Veinett

Romania er et av de større landene i Sørøst-Europa, og veinettet gjenspeiler dette. Motorveinettet er begrenset sammenlignet med Vest-Europa: de fleste strekningene stråler ut fra Bucuresti, og store deler av landet nås bare via tofeltsveier gjennom landsbyer, gjerne bak lastebiler og jordbrukskjøretøy. Kjøretider er ofte mye lengre enn kartet tilsier. Drivstoffprisene er lave etter europeisk målestokk, og LPG er tilgjengelig på bensinstasjoner over hele landet. Veistandarden varierer mye: motorveiene og de viktigste riksveiene er jevnt over gode, mens rurale veier og fjellveier kan ha store hull og ujevnt dekke. Hestevogner er et vanlig syn på landsbyveier, særlig i Maramureș og Moldavia-regionen.

Alle kjøretøy som kjører på riksveier og motorveier, trenger en gyldig Rovinieta. Dette er en elektronisk vignett, ikke et fysisk klistremerke. Den registreres på bilens registreringsnummer og kontrolleres automatisk av kameraer langs veien. Den kan kjøpes på e-rovinieta.ro før avreise, eller på bensinstasjoner og grenseoverganger. Det finnes alternativer for én dag, syv dager, tretti dager eller ett år. Kjøring uten gyldig vignett gir bot. Avgiftene endres fra tid til annen, så sjekk gjeldende priser på e-rovinieta.ro før du reiser.

I Norge er promillegrensen 0,02 prosent. I Romania er den 0,00 prosent, altså absolutt nulltoleranse. Kjørelys er påbudt hele døgnet uansett vær, og vinterdekk er obligatorisk fra 1. november til 31. mars. Den mest kjente fjellveien er Transfăgărășan, som krysser Făgărășfjellene i 2 042 meters høyde med trange hårnålsvinger og en lang tunnel nær toppen. Veien er stengt store deler av året og åpner normalt ikke før slutten av juni, men selv da kan sen snø føre til at bommene holdes igjen uten forvarsel. Å sjekke veistatusen samme morgen du planlegger å kjøre er ikke valgfritt.