Veinett

Polen er stort sett flatt, og det merkes bak rattet. Lange strekninger på motorvei og ekspressvei går uten de stigningene og svingene som norske sjåfører er vant til hjemmefra. Motorveinettet er moderne og godt skiltet etter store investeringer siden 2004. De tre hovedmotorveiene A1, A2 og A4 dekker landet nord-sør og øst-vest. På enkelte strekninger av A2 og A4 betaler du bompenger i tradisjonelle betalingsboder, ikke via et elektronisk system som AutoPASS. Det nasjonale e-TOLL-systemet gjelder i praksis bare kjøretøy over 3,5 tonn, så personbiler slipper den avgiften. S-veinettet, som S3, S7 og S8, er gratis for personbiler og et godt alternativ til motorveiene. Sjekk gjeldende bomtakster før avreise siden prisene endres.

Fartsgrensenene er 50 km/t i tettbygd strøk, 90 km/t på landevei og 140 km/t på motorvei. Promillegrensen er 0,02 prosent, altså praktisk talt null. Lys skal være på hele døgnet uansett vær. Streknings-ATK finnes på enkelte motorveistrekninger, så jevn fart er viktigere enn å bremse ved et enkelt kamera. Vinterdekk er ikke lovpålagt, men fra november til mars er is og snø vanlig på landeveier utenfor de store korridorene. Nødnummer er 112.

Polens motorveier tillater 140 km/t, og det er en reell og lovlig fartsgrense. I Norge er høyeste tillatte hastighet på motorvei 110 km/t, så det er et merkbart sprang for norske sjåfører som holder seg til loven hjemme.