Veinett

Belarus er flatt som en fjordbunn uten fjord. Der norske veier klatrer over fjell og dykker ned i tunneler, er det høyeste punktet i Belarus knapt 346 meter over havet. Ingen bakker, ingen ferjer, ingen høyfjellsoverganger. Kjøringen er fysisk enkel, men avstandene er lange og landskapet mellom målpunktene er ensformig skog og åpent sletteland. Veiskilt er på hviterussisk med kyrillisk skrift, og engelskspråklige skilt finnes knapt utenfor Minsk. En navigasjonsapp med nedlastede kart er nødvendig.

Fartsgrensene er 60 km/t i tettbygd strøk, 90 km/t på landevei og 120 km/t på motorvei. Promillegrensen er 0,03 prosent, noe som i praksis betyr null alkohol. Lyset skal være på hele døgnet hele året, akkurat som i Norge. Vinterdekk er påbudt fra 1. desember til 1. mars, og piggdekk er tillatt i den perioden.

Det elektroniske bompengesystemet BelToll gjelder kun kjøretøy over 3,5 tonn. Personbiler betaler ingenting for å kjøre på motorveinettet, inkludert M1 fra Brest til den russiske grensen. I Norge er det knapt en eneste moderne motorvei uten bompenger. Drivstoff er dessuten vesentlig billigere enn i nabolandene i EU, siden Belarus raffinerer russisk råolje og selger til statskontrollerte priser. Sjekk gjeldende grenseforhold nøye før avreise, da innreise fra Polen, Litauen og Latvia har vært sterkt begrenset siden 2024.