Veinett

Frankrike har et av Europas mest utbygde motorveinett, men i motsetning til det norske bompengesystemet med AutoPASS bruker franske motorveier et distansebasert betalingssystem kalt péage. Du tar en billett ved inngangsbommen og betaler ved utkjøring etter antall kilometer. Betaling skjer med kort, kontanter eller en transponder kalt Liber-t. En lang kjøretur, for eksempel fra Calais til Nice, kan bli kostbar, og Frankrike er blant de dyrere landene i Europa å krysse på motorvei. Avgiftene endres jevnlig, så det lønner seg å sjekke gjeldende priser før avreise. Fartsgrensen på motorvei er 130 km/t i tørt vær og 110 km/t i regn.

Frankrike har fjell som Alpene og Pyreneene, men også store flatsletter som er lite kjent for norske bilister. Vinterdekk eller kjetting er påbudt fra 1. november til 31. mars i 48 utpekte fjellregioner, uavhengig av kjøretøyets registreringsland. Blodalkoholgrensen er 0,05 prosent. Nødnummeret er 112. Fartskameraer er utbredt, og bøter sendes i posten til utenlandsk-registrerte kjøretøy.

En ting norske bilister sjelden møter hjemme er vikepliktsregelen «priorité à droite», som gir kjøretøy som kommer fra høyre forkjørsrett i umerkede kryss. Regelen gjelder fortsatt på mange eldre veier og i småbyer der den ikke alltid er skiltet. Den krever aktiv oppmerksomhet gjennom hele kjøreturen.