SkrundaRundāle
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Skrunda til Rundāle er omtrent via A9. Avstanden er 147 km. I luftlinje er avstanden 128 km. Ladestasjoner for elbil er tilgjengelige langs ruten, blant annet i Jaunmuiža, Brocēni, Biksti, Dobele, Jelgava. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
19 · 147 km- 1 Kjør rett frem 53 m
- 2 Sving til høyre inn på Lielā iela 827 m
- 3 Ved veiens slutt, sving til høyre inn på Kuldīgas iela 224 m
- 4 Sving til høyre inn på Raiņa iela 204 m
- 5 Sving til venstre inn på Rīga (Skulte) - Liepāja 29 km
- 6 Kjør inn i rundkjøringen til høyre inn på Rīga (Skulte) - Liepāja 156 m
- 7 Kjør ut av rundkjøringen rett frem inn på Rīga (Skulte) - Liepāja 41 km
- 8 Ta avkjøringen svakt til høyre 40 m
- 9 Sving rett frem inn på Jelgava — Dobele — Annenieki 12 km
- 10 Fortsett rett frem inn på Liepājas šoseja 2 km
- 11 Sving svakt til høyre 19 km
- 12 Kjør inn i rundkjøringen til høyre inn på Dobele — Bauska 56 m
- 13 Kjør ut av rundkjøringen til høyre inn på Dobele — Bauska 21 km
- 14 Fortsett rett frem inn på Bauskas iela 2 km
- 15 Fortsett rett frem inn på Dobele — Bauska 18 km
- 16 Sving til høyre inn på Dzirnieki — Pilsrundāle 4 km
- 17 Sving skarpt til høyre inn på Pilsrundāle — Svitene — Klieņi 199 m
- 18 Sving skarpt til venstre 161 m
- 19 Ankomst til høyre
Returreisen fra Rundāle til Skrunda er omtrent like lang, 147 km. Returreise
Spørsmål og svar
I forhold til Skrunda ligger Rundāle omtrent mot øst.
Hvor langt er det fra Skrunda til Rundāle?
Kjøreavstanden mellom Skrunda og Rundāle er 147 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Skrunda til Rundāle?
Turen fra Skrunda til Rundāle tar omtrent 2 h 20 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Skrunda til Rundāle?
Den raskeste ruten fra Skrunda til Rundāle er 147 km med en kjøretid på omtrent 2 h 20 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Skrunda og Rundāle?
Den korteste kjøreruten mellom Skrunda og Rundāle er omtrent 147 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

