Ruteplanlegger
RuglenMoscow
Avstand: 49 km·Reisetid: 45 min
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Ruglen til Moscow er omtrent via A719. Avstanden er 49 km. I luftlinje er avstanden 41 km. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
26 · 49 km- 1 Kjør 336 m
- 2 Sving rett frem 2 km
- 3 Fortsett rett frem 107 m
- 4 Fortsett rett frem 2 km
- 5 Sving til venstre inn på King Street 3 km
- 6 Sving til høyre 2 km
- 7 Sving rett frem 5 km
- 8 Sving til høyre 7 km
- 9 Kjør inn i rundkjøringen rett frem 100 m
- 10 Kjør ut av rundkjøringen til venstre 2 km
- 11 Kjør inn i rundkjøringen til venstre inn på Ayr Bypass 80 m
- 12 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre inn på Ayr Bypass 3 km
- 13 Kjør inn i rundkjøringen svakt til venstre 136 m
- 14 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 3 km
- 15 Kjør inn i rundkjøringen svakt til venstre 90 m
- 16 Kjør ut av rundkjøringen til venstre 63 m
- 17 Fortsett til venstre 14 km
- 18 Kjør inn i rundkjøringen til venstre 60 m
- 19 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 5 km
- 20 Sving til venstre inn på Polwarth Street 109 m
- 21 Fortsett rett frem inn på Galston Bridge 207 m
- 22 Kjør inn i rundkjøringen rett frem 60 m
- 23 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 4 km
- 24 Sving til venstre inn på Firpark 80 m
- 25 Fortsett til høyre inn på Firpark 3 m
- 26 Ankomst inn på Firpark
Returreisen fra Moscow til Ruglen er omtrent like lang, 49 km. Returreise
Spørsmål og svar
I forhold til Ruglen ligger Moscow omtrent mot nordøst.
Hvor langt er det fra Ruglen til Moscow?
Kjøreavstanden mellom Ruglen og Moscow er 49 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Ruglen til Moscow?
Turen fra Ruglen til Moscow tar omtrent 45 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Ruglen til Moscow?
Den raskeste ruten fra Ruglen til Moscow er 49 km med en kjøretid på omtrent 45 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Ruglen og Moscow?
Den korteste kjøreruten mellom Ruglen og Moscow er omtrent 49 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

