PrešovSenec
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Prešov til Senec er omtrent via D1. Avstanden er 383 km. I luftlinje er avstanden 295 km. Ladestasjoner for elbil er tilgjengelige langs ruten, blant annet i Poprad, Vysoké Tatry, Ružomberok, Žilina, Trenčín. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
22 · 383 km- 1 Kjør inn på Hlavná 3 m
- 2 Sving skarpt til venstre inn på Levočská 3 km
- 3 Ta påkjøringen rett frem 132 m
- 4 Fortsett rett frem 724 m
- 5 Flett inn svakt til venstre 142 km
- 6 Sving rett frem 9 km
- 7 Fortsett rett frem inn på Nábrežie generála Milana Rastislava Štefánika 269 m
- 8 Fortsett rett frem inn på Nábrežie M.R. Štefánika 2 km
- 9 Fortsett rett frem inn på Považská 3 km
- 10 Fortsett rett frem inn på Pri Váhu 20 km
- 11 Fortsett rett frem 4 km
- 12 Ta påkjøringen svakt til høyre 348 m
- 13 Fortsett rett frem 199 km
- 14 Ta avkjøringen svakt til høyre 345 m
- 15 Sving til høyre 126 m
- 16 Sving rett frem 3 km
- 17 Kjør inn i rundkjøringen til høyre inn på SNP 33 m
- 18 Kjør ut av rundkjøringen svakt til høyre inn på SNP 495 m
- 19 Sving til høyre inn på Školská 146 m
- 20 Sving til venstre inn på Štúrova 147 m
- 21 Fortsett svakt til venstre inn på Štúrova 6 m
- 22 Ankomst inn på Štúrova
Returreisen fra Senec til Prešov er omtrent like lang, 383 km. Returreise
Steder langs denne ruten
Når du kjører fra Prešov til Senec, passerer du nær vyhliadkoveplavby.sk, Kompa Strečno.
Spørsmål og svar
I forhold til Prešov ligger Senec omtrent mot vest.
Hvor langt er det fra Prešov til Senec?
Kjøreavstanden mellom Prešov og Senec er 383 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Prešov til Senec?
Turen fra Prešov til Senec tar omtrent 4 h 15 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Prešov til Senec?
Den raskeste ruten fra Prešov til Senec er 383 km med en kjøretid på omtrent 4 h 15 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Prešov og Senec?
Den korteste kjøreruten mellom Prešov og Senec er omtrent 383 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

