HemnesSki
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Hemnes til Ski er omtrent via E 18. Avstanden er 62 km. I luftlinje er avstanden 35 km. Ladestasjoner for elbil er tilgjengelige langs ruten, blant annet i Trøgstad, Spydeberg, Ski. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
15 · 62 km- 1 Kjør inn på Hemnesveien 3 km
- 2 Ved veiens slutt, sving til venstre inn på Haldenveien 7 km
- 3 Fortsett rett frem inn på Hølandsveien 9 km
- 4 Ved veiens slutt, sving til venstre inn på Kirkeveien 2 km
- 5 Fortsett rett frem inn på Håkon Håkonssons vei 7 km
- 6 Kjør inn i rundkjøringen til høyre 6 m
- 7 Kjør ut av rundkjøringen svakt til høyre 30 km
- 8 Sving til høyre inn på Kråkstadveien 990 m
- 9 Fortsett rett frem inn på Løkenveien 4 km
- 10 Sving til venstre inn på Kjeppestadveien 3 km
- 11 Kjør inn i rundkjøringen til høyre inn på Jernbaneveien 8 m
- 12 Kjør ut av rundkjøringen svakt til høyre inn på Jernbaneveien 108 m
- 13 Kjør inn i rundkjøringen til høyre inn på Jernbaneveien 40 m
- 14 Kjør ut av rundkjøringen til høyre inn på Jernbaneveien 224 m
- 15 Ankomst inn på Jernbaneveien
Returreisen fra Ski til Hemnes er omtrent like lang, 62 km. Returreise
Populære reisemål i nærheten
Spørsmål og svar
I forhold til Hemnes ligger Ski omtrent mot vest.
Hvor langt er det fra Hemnes til Ski?
Kjøreavstanden mellom Hemnes og Ski er 62 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Hemnes til Ski?
Turen fra Hemnes til Ski tar omtrent 1 h med bil.
Hva er den beste ruten fra Hemnes til Ski?
Den raskeste ruten fra Hemnes til Ski er 62 km med en kjøretid på omtrent 1 h.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Hemnes og Ski?
Den korteste kjøreruten mellom Hemnes og Ski er omtrent 62 km langs vei.
Finnes det ladestasjoner langs veien mellom Hemnes og Ski?
Ja. Du kan lade elbilen langs ruten fra Hemnes til Ski, blant annet ved Osloveien 265, Knapstad (350 kW); Osloveien 265, TOMTER (350 kW); Sjøskogenveien 7, VINTERBRO (350 kW). Ladepunkter langs ruten: 195.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

