Ruteplanlegger
Hāyk’Wik’ro
Avstand: 458 km·Reisetid: 7 h 20 min
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Hāyk’ til Wik’ro er omtrent via A2. Avstanden er 458 km. I luftlinje er avstanden 278 km. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
22 · 458 km- 1 Kjør til høyre 321 m
- 2 Sving til høyre 544 m
- 3 Ved veiens slutt, sving til høyre 2 km
- 4 Kjør inn i rundkjøringen til høyre 38 m
- 5 Kjør ut av rundkjøringen skarpt til høyre 91 km
- 6 Kjør inn i rundkjøringen rett frem inn på Mek'ele-Weldiya Road 16 m
- 7 Kjør ut av rundkjøringen til høyre inn på Mek'ele-Weldiya Road 79 km
- 8 Sving til høyre 536 m
- 9 Ved veiens slutt, sving til høyre 33 km
- 10 Sving til høyre 26 km
- 11 Sving skarpt til venstre 117 km
- 12 Fortsett rett frem 11 km
- 13 Sving til venstre inn på መቀሌ-طريق جيبوتي - Mek’ele-Djibouti Road - A1 42 km
- 14 Fortsett svakt til venstre inn på መቀሌ-طريق جيبوتي - Mek’ele-Djibouti Road - A1 9 km
- 15 Kjør inn i rundkjøringen rett frem inn på Mek'ele-Weldiya Road 4 m
- 16 Kjør ut av rundkjøringen rett frem inn på Mek'ele-Weldiya Road 8 km
- 17 Fortsett rett frem inn på Addis Abeba - Weldiya . Asmera 13 km
- 18 Hold svakt til venstre inn på Addis Abeba - Weldiya . Asmera 30 km
- 19 Kjør inn i rundkjøringen rett frem 16 m
- 20 Kjør ut av rundkjøringen svakt til høyre 351 m
- 21 Sving til høyre 57 m
- 22 Ankomst til høyre
Returreisen fra Wik’ro til Hāyk’ er omtrent like lang, 458 km. Returreise
Spørsmål og svar
I forhold til Hāyk’ ligger Wik’ro omtrent mot nord.
Hvor langt er det fra Hāyk’ til Wik’ro?
Kjøreavstanden mellom Hāyk’ og Wik’ro er 458 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Hāyk’ til Wik’ro?
Turen fra Hāyk’ til Wik’ro tar omtrent 7 h 20 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Hāyk’ til Wik’ro?
Den raskeste ruten fra Hāyk’ til Wik’ro er 458 km med en kjøretid på omtrent 7 h 20 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Hāyk’ og Wik’ro?
Den korteste kjøreruten mellom Hāyk’ og Wik’ro er omtrent 458 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

