GyömrőSzákszend
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Gyömrő til Szákszend er omtrent via M1. Avstanden er 128 km. I luftlinje er avstanden 93 km. Ladestasjoner for elbil er tilgjengelige langs ruten, blant annet i Fót, Budapest, Budakeszi, Tatabánya, Oroszlány. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
24 · 128 km- 1 Kjør inn på Szent István út 519 m
- 2 Ved veiens slutt, sving til venstre inn på Dózsa György utca 891 m
- 3 Kjør inn i rundkjøringen til høyre 6 m
- 4 Kjør ut av rundkjøringen til høyre 4 km
- 5 Kjør inn i rundkjøringen svakt til høyre 31 m
- 6 Kjør ut av rundkjøringen svakt til høyre 197 m
- 7 Flett inn svakt til venstre 4 km
- 8 Ta avkjøringen svakt til høyre 306 m
- 9 Hold svakt til høyre 285 m
- 10 Hold svakt til venstre 2 km
- 11 Flett inn svakt til venstre 40 km
- 12 Ta avkjøringen svakt til høyre 755 m
- 13 Fortsett rett frem 266 m
- 14 Hold svakt til venstre 2 km
- 15 Flett inn svakt til venstre 51 km
- 16 Ta avkjøringen svakt til høyre 343 m
- 17 Sving svakt til venstre 45 m
- 18 Sving rett frem 633 m
- 19 Sving til høyre 8 km
- 20 Sving svakt til venstre 8 km
- 21 Sving svakt til høyre inn på Dózsa György út 794 m
- 22 Fortsett rett frem inn på Sport út 3 km
- 23 Sving til høyre 6 km
- 24 Ankomst inn på Száki utca
Returreisen fra Szákszend til Gyömrő er omtrent like lang, 128 km.
Steder langs denne ruten
Når du kjører fra Gyömrő til Szákszend, passerer du nær Szent Gellért tér – Műegyetem M (Szabadság híd), RiverRide: kétéltű vízibusz.
Spørsmål og svar
I forhold til Gyömrő ligger Szákszend omtrent mot vest.
Hvor langt er det fra Gyömrő til Szákszend?
Kjøreavstanden mellom Gyömrő og Szákszend er 128 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Gyömrő til Szákszend?
Turen fra Gyömrő til Szákszend tar omtrent 1 h 40 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Gyömrő til Szákszend?
Den raskeste ruten fra Gyömrő til Szákszend er 128 km med en kjøretid på omtrent 1 h 40 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Gyömrő og Szákszend?
Den korteste kjøreruten mellom Gyömrő og Szákszend er omtrent 128 km langs vei.

