GävleStöde
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Gävle til Stöde er omtrent via E 4. Avstanden er 247 km. I luftlinje er avstanden 194 km. Ladestasjoner for elbil er tilgjengelige langs ruten, blant annet i Gävle, Söderhamn, Hagmyren, Sundsvall, Viforsen och Tunbyn. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
21 · 247 km- 1 Kjør til høyre inn på Brännerigatan 57 m
- 2 Sving til venstre inn på Färgerigatan 127 m
- 3 Sving til venstre inn på Strömsbrovägen 177 m
- 4 Kjør inn i rundkjøringen til høyre inn på Hamnleden 10 m
- 5 Kjør ut av rundkjøringen svakt til høyre inn på Hamnleden 2 km
- 6 Kjør inn i rundkjøringen til høyre inn på Hamnleden 33 m
- 7 Kjør ut av rundkjøringen svakt til høyre inn på Hamnleden 752 m
- 8 Hold svakt til høyre inn på Hamnleden 3 km
- 9 Ta påkjøringen svakt til høyre 518 m
- 10 Flett inn svakt til venstre 193 km
- 11 Ta avkjøringen svakt til høyre 498 m
- 12 Sving til høyre inn på Tunavägen 188 m
- 13 Kjør inn i rundkjøringen til høyre inn på Tunavägen 30 m
- 14 Kjør ut av rundkjøringen svakt til høyre inn på Tunavägen 35 m
- 15 Fortsett rett frem inn på Tunavägen 5 km
- 16 Fortsett rett frem inn på Tunbyn 5 km
- 17 Ved veiens slutt, sving til venstre 13 km
- 18 Sving til høyre 365 m
- 19 Ta påkjøringen til høyre 27 km
- 20 Sving til venstre inn på Viskansvägen 927 m
- 21 Ankomst til høyre inn på Viskansvägen
Returreisen fra Stöde til Gävle er omtrent like lang, 247 km. Returreise
Spørsmål og svar
I forhold til Gävle ligger Stöde omtrent mot nord.
Hvor langt er det fra Gävle til Stöde?
Kjøreavstanden mellom Gävle og Stöde er 247 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Gävle til Stöde?
Turen fra Gävle til Stöde tar omtrent 3 h 20 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Gävle til Stöde?
Den raskeste ruten fra Gävle til Stöde er 247 km med en kjøretid på omtrent 3 h 20 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Gävle og Stöde?
Den korteste kjøreruten mellom Gävle og Stöde er omtrent 247 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

