Ruteplanlegger
Ffynnon-ddrainCroesyceilog
Avstand: 7 km·Reisetid: 15 min
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Ffynnon-ddrain til Croesyceilog er omtrent via A484. Avstanden er 7 km. I luftlinje er avstanden 6 km. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
21 · 7 km- 1 Kjør til venstre 51 m
- 2 Sving til høyre inn på Elim Road 885 m
- 3 Fortsett rett frem inn på Lime Grove Avenue 377 m
- 4 Fortsett rett frem inn på Teras Llys Ffynnon 390 m
- 5 Fortsett rett frem inn på Water Street 110 m
- 6 Sving til høyre inn på Heol y Gŵyddau 226 m
- 7 I rundkjøringen, ta avkjøring til venstre inn på Morfa Lane 36 m
- 8 Ved veiens slutt, sving til høyre inn på Morfa Lane 312 m
- 9 Kjør inn i rundkjøringen rett frem 49 m
- 10 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 292 m
- 11 Kjør inn i rundkjøringen svakt til venstre 11 m
- 12 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 721 m
- 13 Hold svakt til høyre 53 m
- 14 Hold svakt til høyre 61 m
- 15 Sving svakt til venstre 291 m
- 16 Kjør inn i rundkjøringen rett frem 52 m
- 17 Kjør ut av rundkjøringen rett frem 631 m
- 18 Kjør inn i rundkjøringen til venstre 103 m
- 19 Kjør ut av rundkjøringen til venstre 29 m
- 20 Fortsett rett frem 3 km
- 21 Ankomst til høyre
Returreisen fra Croesyceilog til Ffynnon-ddrain er omtrent like lang, 7 km. Returreise
Spørsmål og svar
I forhold til Ffynnon-ddrain ligger Croesyceilog omtrent mot sør.
Hvor langt er det fra Ffynnon-ddrain til Croesyceilog?
Kjøreavstanden mellom Ffynnon-ddrain og Croesyceilog er 7 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Ffynnon-ddrain til Croesyceilog?
Turen fra Ffynnon-ddrain til Croesyceilog tar omtrent 15 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Ffynnon-ddrain til Croesyceilog?
Den raskeste ruten fra Ffynnon-ddrain til Croesyceilog er 7 km med en kjøretid på omtrent 15 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Ffynnon-ddrain og Croesyceilog?
Den korteste kjøreruten mellom Ffynnon-ddrain og Croesyceilog er omtrent 7 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

