CulcabockFendom
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Culcabock til Fendom er omtrent via A9. Avstanden er 60 km. I luftlinje er avstanden 40 km. Ladestasjoner for elbil er tilgjengelige langs ruten, blant annet i Highland, Highland 2, Clachnaharry, Duncanston, Upper Tullich, Quarryhill. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
21 · 60 km- 1 Kjør 36 m
- 2 Kjør ut av rundkjøringen til venstre inn på Old Perth Road 526 m
- 3 Kjør inn i rundkjøringen svakt til venstre inn på Sir Walter Scott Drive 3 m
- 4 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre inn på Sir Walter Scott Drive 305 m
- 5 Ta påkjøringen rett frem 3 km
- 6 Kjør inn i rundkjøringen til venstre 76 m
- 7 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 10 km
- 8 Kjør inn i rundkjøringen til venstre 121 m
- 9 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 11 km
- 10 Kjør inn i rundkjøringen til venstre 84 m
- 11 Kjør ut av rundkjøringen rett frem 27 km
- 12 Kjør inn i rundkjøringen til venstre 40 m
- 13 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 5 km
- 14 Sving til høyre 268 m
- 15 Kjør inn i rundkjøringen svakt til venstre 29 m
- 16 Kjør ut av rundkjøringen til venstre 614 m
- 17 Sving til høyre inn på Knockbreck Street 129 m
- 18 Sving til høyre inn på Ankerville Street 2 km
- 19 Fortsett rett frem 2 km
- 20 Fortsett rett frem 573 m
- 21 Ankomst
Returreisen fra Fendom til Culcabock er omtrent like lang, 60 km. Returreise
Spørsmål og svar
I forhold til Culcabock ligger Fendom omtrent mot nord.
Hvor langt er det fra Culcabock til Fendom?
Kjøreavstanden mellom Culcabock og Fendom er 60 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Culcabock til Fendom?
Turen fra Culcabock til Fendom tar omtrent 50 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Culcabock til Fendom?
Den raskeste ruten fra Culcabock til Fendom er 60 km med en kjøretid på omtrent 50 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Culcabock og Fendom?
Den korteste kjøreruten mellom Culcabock og Fendom er omtrent 60 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

