Ruteplanlegger
CalmsdenAsh Brake
Avstand: 27 km·Reisetid: 30 min
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Calmsden til Ash Brake er omtrent via A419. Avstanden er 27 km. I luftlinje er avstanden 22 km. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
24 · 27 km- 1 Kjør 5 m
- 2 Sving til høyre 256 m
- 3 Sving til venstre 668 m
- 4 Fortsett rett frem 600 m
- 5 Fortsett svakt til høyre inn på White Way 623 m
- 6 Sving til venstre 436 m
- 7 Fortsett rett frem 401 m
- 8 Sving til høyre inn på Stow Road 4 km
- 9 Sving til høyre inn på Burford Road 232 m
- 10 Kjør inn i rundkjøringen til venstre 22 m
- 11 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre 360 m
- 12 Flett inn svakt til høyre inn på Cirencester Bypass 5 km
- 13 Fortsett rett frem inn på Cirencester Road 2 km
- 14 Fortsett rett frem inn på Latton Bypass 4 km
- 15 Fortsett rett frem inn på Cricklade Bypass 8 km
- 16 Ta avkjøringen svakt til venstre 505 m
- 17 Sving til høyre inn på Lady Lane 78 m
- 18 Fortsett til venstre inn på Lady Lane 688 m
- 19 Fortsett rett frem inn på Thamesdown Drive 212 m
- 20 Hold svakt til høyre inn på Thamesdown Drive 2 km
- 21 Sving svakt til høyre inn på Lady Lane 60 m
- 22 Sving til høyre inn på Lady Lane 153 m
- 23 Kjør inn i rundkjøringen til venstre inn på Lady Lane 50 m
- 24 Ankomst inn på Lady Lane
Returreisen fra Ash Brake til Calmsden er omtrent like lang, 27 km. Returreise
Spørsmål og svar
I forhold til Calmsden ligger Ash Brake omtrent mot sørøst.
Hvor langt er det fra Calmsden til Ash Brake?
Kjøreavstanden mellom Calmsden og Ash Brake er 27 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Calmsden til Ash Brake?
Turen fra Calmsden til Ash Brake tar omtrent 30 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Calmsden til Ash Brake?
Den raskeste ruten fra Calmsden til Ash Brake er 27 km med en kjøretid på omtrent 30 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Calmsden og Ash Brake?
Den korteste kjøreruten mellom Calmsden og Ash Brake er omtrent 27 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

