Ruteplanlegger
BulleyBadbrook
Avstand: 25 km·Reisetid: 35 min
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Bulley til Badbrook er omtrent via A4173. Avstanden er 25 km. I luftlinje er avstanden 17 km. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
23 · 25 km- 1 Kjør inn på Bulley Lane 2 km
- 2 Sving til venstre 4 km
- 3 Kjør inn i rundkjøringen svakt til venstre 38 m
- 4 Kjør ut av rundkjøringen rett frem 3 km
- 5 Kjør inn i rundkjøringen svakt til venstre inn på Over Causeway 111 m
- 6 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre inn på Over Causeway 618 m
- 7 Sving til høyre inn på Castle Meads Way 2 km
- 8 Fortsett rett frem inn på Llanthony Road 331 m
- 9 Sving svakt til venstre inn på Hempsted Lane 45 m
- 10 Sving svakt til venstre inn på Saint Ann Way 583 m
- 11 Sving til høyre inn på Bristol Road 68 m
- 12 Sving til venstre inn på Stroud Road 233 m
- 13 Ved veiens slutt, sving til venstre inn på Stroud Road 3 km
- 14 Kjør inn i rundkjøringen til venstre 59 m
- 15 Kjør ut av rundkjøringen til venstre 9 km
- 16 Sving til høyre inn på Painswick Road 3 km
- 17 Ved veiens slutt, sving til venstre inn på Beeches Green 319 m
- 18 Kjør inn i rundkjøringen rett frem inn på Slad Road 12 m
- 19 Kjør ut av rundkjøringen svakt til venstre inn på Slad Road 23 m
- 20 Fortsett til venstre inn på Slad Road 122 m
- 21 Sving til venstre inn på Birches Drive 138 m
- 22 Sving til venstre inn på Folly Lane 73 m
- 23 Ankomst inn på Folly Lane
Returreisen fra Badbrook til Bulley er omtrent like lang, 25 km.
Spørsmål og svar
I forhold til Bulley ligger Badbrook omtrent mot sørøst.
Hvor langt er det fra Bulley til Badbrook?
Kjøreavstanden mellom Bulley og Badbrook er 25 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Bulley til Badbrook?
Turen fra Bulley til Badbrook tar omtrent 35 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Bulley til Badbrook?
Den raskeste ruten fra Bulley til Badbrook er 25 km med en kjøretid på omtrent 35 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Bulley og Badbrook?
Den korteste kjøreruten mellom Bulley og Badbrook er omtrent 25 km langs vei.

