BishopstownBallydehob
Starte en ny rute?
Kjøretiden fra Bishopstown til Ballydehob er omtrent via R586. Avstanden er 93 km. I luftlinje er avstanden 74 km. Ladestasjoner for elbil er tilgjengelige langs ruten, blant annet i Bishopstown, Clonakilty, Ballingurteen, Dungannon, Bantry. Veibeskrivelse
Veibeskrivelse
22 · 93 km- 1 Kjør inn på Woodbrook Road 14 m
- 2 Sving til venstre inn på Bishopstown Road 837 m
- 3 Kjør inn i rundkjøringen rett frem 161 m
- 4 Kjør ut av rundkjøringen rett frem 193 m
- 5 Fortsett rett frem 217 m
- 6 Flett inn svakt til høyre inn på South Ring Road 3 km
- 7 Fortsett rett frem inn på Ballincollig Bypass 6 km
- 8 Fortsett rett frem inn på Macroom Road 14 km
- 9 Sving til venstre 898 m
- 10 Sving til høyre 21 km
- 11 Fortsett rett frem 9 km
- 12 Ved veiens slutt, sving til høyre 2 km
- 13 Sving til venstre inn på Bridge Street 118 m
- 14 Hold svakt til venstre inn på East Green 154 m
- 15 Sving til høyre inn på Mary Street 71 m
- 16 Fortsett svakt til venstre inn på Bantry Road 13 km
- 17 Fortsett rett frem inn på Main Street 15 km
- 18 Sving til venstre 12 km
- 19 Sving til høyre 381 m
- 20 Sving til venstre inn på Greenmount Road 29 m
- 21 Sving til høyre 16 m
- 22 Ankomst rett frem
Returreisen fra Ballydehob til Bishopstown er omtrent like lang, 93 km. Returreise
Spørsmål og svar
I forhold til Bishopstown ligger Ballydehob omtrent mot sørvest.
Hvor langt er det fra Bishopstown til Ballydehob?
Kjøreavstanden mellom Bishopstown og Ballydehob er 93 km langs veien.
Hvor lang tid tar det å kjøre fra Bishopstown til Ballydehob?
Turen fra Bishopstown til Ballydehob tar omtrent 1 h 25 min med bil.
Hva er den beste ruten fra Bishopstown til Ballydehob?
Den raskeste ruten fra Bishopstown til Ballydehob er 93 km med en kjøretid på omtrent 1 h 25 min.
Hva er den korteste kjøreruten mellom Bishopstown og Ballydehob?
Den korteste kjøreruten mellom Bishopstown og Ballydehob er omtrent 93 km langs vei.
Kilder
Avstand og reisetid beregnes med veinettdata fra OpenStreetMap og rutemotoren OSRM. Oppdatert .

